新浪网：姜明代表提交拼车合法建议案 倡环保出行
2015-03-19
4700
3月12日，交通运输部部长杨传堂接受媒体采访时明确表示，鼓励拼车、支持拼车！杨部长说：“市民出行应鼓励拼车，一人一车很浪费，拼车能带来很大的方便。合理拼车，分摊油费，也可议价，如果企业规模化运作，该收税的收税。”
顺风车发起人、微微拼车创始人王永
“顺风车公益行动籍由微微拼车App，从‘一个人的公益’发展成为‘一群人的公益’，现已成为‘一个社会的公益’，希望一颗颗爱心的种子洒遍全国，让绿丝带的温暖传递给每一个朋友，相信拼车会把我们的生活带向更美好、可持续发展的明天。”王永表示。
微微拼车携手顺风车公益基金管委会，在京举行“2015春节回家顺风车总结暨两会《全国小客车合乘(拼车)指导意见》研讨会”。顺风车发起人、微微拼车创始人王永、人大代表姜明等出席本次研讨会。人大代表姜明说：“很多年前去某西方国家的时候，当地因支持拼车有硬性规定，出行时一辆车如不满4人，应受罚款。”他本人非常支持拼车，认为这是改善国民互信、促进环境改善、共筑绿色生活的有利出行方式。
新浪网报道了此次活动，网址链接：http://gongyi.sina.com.cn/gyzx/2015-03-13/113552000.html?qq-pf-to=pcqq.c2c
3月12日，微微拼车携手顺风车公益基金管委会，在北京金辉国际商务会议酒店举行“2015春节回家顺风车总结暨两会《全国小客车合乘(拼车)指导意见》研讨会”，近百名媒体记者参加了此次会议。
由顺风车主办的“2015春节回家顺风车”活动，于2015年2月1日开始至3月5日结束，活动累计关注人数超过553万，成功报名159872人，帮助66543人找到了春节回家或返程的顺风车。
“2015春节回家顺风车”由于加入了微微拼车技术平台的支持，大大提高了参与活动用户路线匹配的成功率。值得一提的是，为保证搭乘双方的合法权益，除了“签订协议”、“赠送保险”外，还增加了搭乘双方缴纳“保证金”等措施，很大程度上减少了搭乘双方爽约现象。
顺风车发起人王永先生17年如一日坚持开顺风车，免费载客万余人，用实际行动推动顺风车制度的建立。2014年元旦，北京市交通委正式出台《北京市小客车合乘出行的意见》，他参与了制定全过程。至此，不但拼车的合法化得到了保护，从政府角度，拼车的环保作用更是得到了认可。为了让更多人受益于顺风车，他于去年4月正式创立微微拼车，宣布商业化运作拼车事业。截至今日，微微拼车已入驻全国20多座城市，包括北京、上海、广州、深圳、天津……等。2015年5月1日前，将入驻中国100座城市。
为了让拼车出行在全国范围内被车主与乘客接受，并与黑车严格区隔，在王永的积极推动下，今年两会上，全国人大代表姜明先生提交了《关于“全国小客车合乘(拼车)指导意见”的建议案》，目的是希望全民参与拼车的绿色出行方式，为环保贡献己力。王永接受采访时表示：“由于中国的城市交通一直由地方政府采用行政方式进行监管，因此缺少顶层法律的设计和规范。虽然从‘法无禁止皆可为’的角度来说，拼车可以激活更多的私家车资源，优化配置、资源共享，就拼车市场的长远发展来看，加快相关立法的进程，将会大幅提升全国车辆利用效率，在不增加道路运行汽车总量的情况下，有效缓解公共交通运载压力，带来更大的社会效益。”
顺风车发起人、微微拼车创始人王永
“顺风车公益行动籍由微微拼车App，从‘一个人的公益’发展成为‘一群人的公益’，现已成为‘一个社会的公益’，希望一颗颗爱心的种子洒遍全国，让绿丝带的温暖传递给每一个朋友，相信拼车会把我们的生活带向更美好、可持续发展的明天。”王永表示。
